Vindo da China, modelo da Caoa Cherry chega ao País por R$ 159.900,00

FGD_0206A Caoa Chery iniciou sua estratégia de eletrificação no mercado brasileiro e acaba de lançar o Arrizo 5e, o primeiro sedan com motorização 100% elétrica oferecido no País. Irmão do modelo fabricado em Jacareí com motor flex, o Arrizo 5e vem da China e chega ao Brasil por R$ 159.900,00. Até dezembro, o modelo será oferecido exclusivamente para clientes pessoa jurídica, como frotistas e locadoras. O início de comercialização para pessoas físicas será a partir de janeiro de 2020, em concessionárias selecionadas de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre e Brasília.

FGD_0371O Arrizo 5e traz baterias de íons de lítio com capacidade de carga de 53,5 kWh, uma das mais altas para modelos elétricos já disponíveis no mercado brasileiro. Com isso sua autonomia chega a 322 quilômetros (conforme norma INMETRO – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), auxiliada ainda por um sistema de regeneração de energia (ERE – Energy Recovery), que atua com sete diferentes níveis, sendo quatro padrões e três adicionais.

FGD_0076O tempo estimado de carregamento das baterias é de até uma hora em sistema de carga rápida (eletropostos), de até oito horas em sistema Wall Box e de até vinte horas com cabo emergencial em tomada de três pinos. A potência do Arrizo 5e é de 90 kW, equivalente a 122 cv. O torque é de 276 Nm, ou 28,1 kgfm. Como comparação, a versão do Arrizo 5 com motor a combustão, 1,5 l turbo Flex tem 150 cv e 190 Nm / 19,4 kgfm, respectivamente. A velocidade máxima do Arrizo 5e é de 152 km/h.

FGD_0373O sedã elétrico tem tem 4,54 m de comprimento, 1,81 m de largura e 2,65 m de entreeixos. O porta-malas conta o mesmo volume da versão com motorização flex, ou seja, 430 litros. Um diferencial tecnológico, segundo a Caoa Chery, é o sistema de baterias divididas em 24 módulos. Em caso de necessidade de reparo apenas um módulo pode ser substituído, sem a necessidade de troca do conjunto completo. O modelo tem oito anos de garantia para o sistema de propulsão elétrico e três anos para o veículo completo.

FGD_0250Assim como em sua versão com motor a combustão, o Arrizo 5e é um veículo bem equipado e altamente tecnológico. Um exemplo é a central de interação e gerenciamento de funções do veículo, com tela de 10 polegadas sensível ao toque que reúne comandos de climatização, regeneração de energia, rádio, mídias, interface visual com celular, sincronização de contatos/telefone e configuração de equipamentos. No painel de instrumentos, totalmente digital e colorido, estão indicados todos os dados do sistema de propulsão elétrica, como carga, consumo e tensão da bateria, potência utilizada em um determinado trecho de deslocamento e a energia recuperada durante a desaceleração. Outros destaques são o sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus, assistente eletrônico de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, AutoHold e modos de condução SPORT, ECO e ainda ECO+ (para situações de emergência). O veículo vem equipado com caixa de redução controlada por um seletor de modo de condução. A tração é dianteira.

FGD_0409Externamente, uma das poucas mudanças em relação ao irmão flex está na grade dianteira, onde se localiza a tomada de força para carregamento. A lista de equipamentos de série conta, entre outros, com itens sofisticados como DRL (luz diurna para rodagem), faróis com ajuste elétrico de altura, lanternas traseiras com LED, luz de neblina traseira, indicadores de direção nos retrovisores, aviso sonoro para pedestres programável, controle de tração e estabilidade, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, freio de estacionamento eletrônico, sistema ISOFIX de fixação de cadeirinhas infantis, sistemas keyless e partida sem chave, bancos e volante revestidos em couro ecológico, acendimento automático dos faróis, ar condicionado digital com controle automático de temperatura, bancos dianteiros com aquecimento, câmera de ré com sensor de estacionamento, direção elétrica e teto solar elétrico.

 

 

 

 

 

Fonte: Caoa Chery / SD & Press Consultoria / Imprensa
Fotos: Divulgação

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